19-01-2026
Wie dit weekend afzakt naar Maastricht en in het MECC een bezoek brengt aan de populaire autobeurs InterClassics, kan er niet omheen. Tussen de blinkende classic cars, youngtimers, newtimers en sportwagens is het pronkstuk van de beurs ongetwijfeld een unieke Vespa V98 uit 1947 van de 54-jarige Maasmechelaar Mike Schiffeleers, zaakvoerder van The Classic Vespa Barn.
“We zijn al meer dan dertig jaar gespecialiseerd in zeldzame Vespa’s, en meer bepaald in modellen waarvan er maar een beperkt aantal werd geproduceerd. Het exemplaar waarmee we hier uitpakken, hebben we nog nooit eerder gehad”, zegt Mike enthousiast. “Er staat er nog eentje in het Piaggio Museum in het Italiaanse Pontedera, en wereldwijd zijn er maximaal tien exemplaren, voornamelijk in privécollecties.”
“De Vespa V98 werd voor het eerst gebouwd in 1946”, gaat Mike verder. “Dit exemplaar behoort tot de derde van vier series die in 1947 zijn uitgebracht. Alles wat je ziet is origineel. Bij de restauratie hebben we uitsluitend met originele onderdelen gewerkt: de koplamp, het achterlicht, het zadel, de carburator… Zelfs het motorblok heeft matching numbers en beschikt over het officiële geboortecertificaat van Piaggio. Technisch verkeert hij in onberispelijke staat en alles werkt perfect.”
“De scooter is gespoten in de bekende nitrolak van Max Meyer, een lakfabrikant met een rijke geschiedenis. Het gaat om een celluloselak met weinig metalliek, aangebracht volgens een speciale procedure die vandaag niet meer wordt toegepast en zelfs niet meer is toegelaten volgens de huidige milieunormen. Om kosten te besparen werden scooters in die tijd alleen aan de onderkant en binnenkant niet mee gespoten, waardoor de grond zichtbaar blijft. Ook dat hebben we tijdens de restauratie bewust zo gehouden.”
Geschiedenis
Voor het eerst is Mike zelf eigenaar van deze Vespa V98, na een bijzondere geschiedenis. “De restauratie werd uitgevoerd door niemand minder dan Jean Léon Blanquart, gerenommeerd verzamelaar en voorzitter van Vespa Club France, die de scooter dertig jaar in bezit had. In 2004 werd hij aangekocht door een Duitse verzamelaar, die ermee reed in zowel Florida als Hamburg. Via bemiddeling is de Vespa daarna bij een andere klant van ons terechtgekomen, van wie wij hem vijf jaar geleden hebben overgekocht. De originele kentekenplaten en documenten zijn trouwens nog steeds aanwezig.”
“Het is niet alleen het pronkstuk van onze beursstand in Maastricht, waar hij schittert en ronddraait op een plateau, maar ook een echt investeringsobject”, aldus Mike.
75.000 euro en meer
De waarde van de Vespa V98, afkomstig uit de Italiaanse havenstad Imperia aan de Italiaanse Rivièra, ligt tussen de 75.000 en 100.000 euro. “Wie bereid is om ongeveer 78.500 euro te betalen, mag hem meenemen”, zegt Mike. “Vespa bestaat dit jaar tachtig jaar en blijft nog steeds een merk met een enorme community. We noemen het zelfs ‘a way of living’. Wie die vrijheid eenmaal ervaart, raakt besmet met een gevoel dat je blijft delen met anderen. Dat zie ik ook telkens opnieuw wanneer mensen onze showroom of werkplaats in Maasmechelen binnenstappen.”
Eyecatcher
“Naast de vele wagens die hier worden tentoongesteld, is deze Vespa V98 zonder twijfel één van de absolute eyecatchers op InterClassics Maastricht”, klinkt het bij de organisatie. “Dat merken we aan het aantal bezoekers dat blijft stilstaan om hem te bewonderen of vast te leggen op foto en video. Je kan hem hier niet alleen bekijken, maar ook aankopen. De kans is reëel dat hij tijdens de beurs van eigenaar wisselt.”
Meer info over InterClassics Maastricht vind je op www.interclassics.events.